O protótipo CFMOTO V4 SR-RR alcançou 315,82 km/h em teste oficial na China e se tornou a motocicleta chinesa de motor a combustão mais veloz já registrada. Com motor V4 de 997 cc e mais de 210 cv, o projeto sinaliza a ambição da marca de disputar o topo do segmento de alta performance.
A Zontes 368G inaugura no país uma categoria nova: a da maxi-scooter dual-purpose de média cilindrada. Com motor de 368 cc e 39 cv, câmbio automático e ciclística preparada para o uso misto, já está em pré-venda por R$ 45.800 e é produzida em Manaus.
Honda XR 300L Tornado e XRE 300 Sahara dividem o mesmo motor de 300 cc, são emplacadas e custam na casa dos R$ 30 mil — o combo ideal para quem quer começar no fora de estrada sem dor de cabeça. A Tornado puxa mais para a terra; a Sahara, para o uso misto.
As duas trails mais sofisticadas da nova onda de média cilindrada frente a frente. A KTM 390 Adventure tem 45 cv, é a mais leve e já tem chegada confirmada ao Brasil para o 3º trimestre. A BMW F 450 GS tem motor bicilíndrico de 48 cv e mais grife, mas no Brasil ainda é só especulação.
A BMW F 450 GS deixou de ser conceito e já é modelo de produção, com motor bicilíndrico de 420 cm³ e 48 cv, começando a ser vendida em 2026 pela Índia. No Brasil não há confirmação oficial da marca, mas a moto é forte candidata a entrar direto na guerra contra Himalayan 450, Ibex 450 e KTM 390.
Royal Enfield Himalayan 450, CFMoto Ibex 450 e KTM 390 Adventure trazem 40 a 45 cv para uma faixa que a Honda XRE 300 Sahara dominava com 25. Todas montadas em Manaus, elas criam um novo sub-segmento premium e pressionam as marcas tradicionais justamente onde elas eram intocáveis.
A Bajaj assumiu as operações da KTM no Brasil e vai nacionalizar a produção em Manaus. A primeira aposta é a KTM 390 Adventure, nas versões X e R, prevista para o próximo trimestre, com a 790 Adventure logo atrás.
A CFMoto avança nas big trails: a 800MT-ES (91 cv, suspensão eletrônica e pacote Bosch) começa a ser vendida na Europa em meados de junho, e a nova carro-chefe 1000MT-X traz 113 cv sobre plataforma derivada da KTM. Sem preço ou data para o Brasil — por enquanto.
A Honda oficializou a CB1000F para o mercado norte-americano — naked de estilo clássico que divide o motor quatro cilindros da família CB1000. Sem data para o Brasil, mas o movimento abre caminho para o modelo aparecer por aqui num segundo momento.
Em 2026, a Honda CG e a fábrica de Manaus completam 50 anos lado a lado. Da CG 125 de 1976, com Pelé na campanha, às mais de 15 milhões de unidades produzidas, a marca celebra meio século com a edição comemorativa CG 160 Titan 50 Anos.
Marc Márquez venceu na Hungria e chegou à centésima vitória em Grandes Prêmios — no mesmo dia em que a Ducati cravou as suas 100 na MotoGP. Ainda assim, quem lidera o campeonato é Bezzecchi, e a briga pelo título continua aberta.
A CFMoto estreou no Brasil em 28 de maio com quatro modelos a partir de R$ 32.990, frete incluso e três anos de garantia. Produção em Manaus, primeiro lote esgotado rápido e pressão imediata na faixa das médias bicilíndricas.
