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Pouco mais de três anos após iniciar oficialmente suas operações no Brasil, a Bajaj alcançou um marco importante com a família Dominar 400. A soma dos emplacamentos da Dominar 400 e da Dominar NS400Z ultrapassou 30 mil unidades, confirmando a linha de maior cilindrada como um dos pilares do crescimento da fabricante no país.
A trajetória começou em dezembro de 2022, quando a Dominar 400 chegou ao mercado brasileiro como um dos três primeiros modelos da operação própria da marca. Desde então, a motocicleta ajudou a apresentar a Bajaj a um público que buscava subir de categoria, viajar ou utilizar uma moto de maior porte no dia a dia, sem abandonar uma proposta versátil.
Em abril de 2025, a Dominar 400 já havia superado 14 mil unidades emplacadas. A família ganhou novo impulso em outubro daquele ano, com a chegada da Dominar NS400Z, modelo de desenho mais esportivo e voltado a uma utilização predominantemente urbana, embora compartilhe a faixa de cilindrada e parte da base mecânica.
A combinação das duas propostas ampliou o alcance da linha. Enquanto a Dominar 400 mantém uma configuração mais ligada ao turismo, com para-brisa, protetores de mãos, apoio traseiro e posição de condução preparada para deslocamentos maiores, a NS400Z adota uma postura naked, mais compacta e visualmente agressiva.
Família 400 lidera as vendas da marca
Somadas, as duas motocicletas registraram 7.130 emplacamentos durante o primeiro semestre de 2026, crescimento de 35% em relação ao mesmo período de 2025. O resultado colocou a família 400 como o principal volume comercial da Bajaj no Brasil.
O desempenho também acompanha a expansão geral da fabricante. No primeiro semestre de 2026, a Bajaj cresceu 55% nos emplacamentos em comparação com o mesmo período do ano anterior e ultrapassou 61 mil motocicletas registradas desde o início de sua operação nacional.
Essa evolução tem relação direta com três movimentos realizados nos últimos anos: ampliação do portfólio, crescimento da rede de concessionárias e início da produção em Manaus. A operação industrial brasileira permitiu aumentar gradualmente a disponibilidade dos modelos e reduzir a dependência das motocicletas totalmente importadas.
Duas propostas dentro da mesma cilindrada
| Modelo | Proposta principal |
|---|---|
| Dominar 400 | Uso misto, viagens e deslocamentos rodoviários |
| Dominar NS400Z | Naked esportiva voltada ao uso urbano e cotidiano |
| Motor | Monocilíndrico com refrigeração líquida |
| Cilindrada | Aproximadamente 373 cm³ |
| Potência | Cerca de 40 cv |
| Câmbio | Seis marchas |
| Freios | Discos nas duas rodas com ABS |
| Recursos comuns | Injeção eletrônica e embreagem assistida e deslizante |
Embora estejam reunidas sob a mesma família comercial, Dominar 400 e NS400Z procuram atender motociclistas com preferências distintas. A primeira aposta na presença de acessórios e em uma ergonomia mais adequada às viagens, enquanto a segunda utiliza a mesma faixa de desempenho em uma configuração mais urbana.
Essa diferenciação ajuda a explicar o crescimento da família. Em vez de depender de um único modelo, a Bajaj passou a oferecer duas interpretações para o segmento das 400 cilindradas, ampliando as possibilidades dentro da própria marca.
Um marco para uma operação ainda jovem
Alcançar 30 mil emplacamentos em uma única família mostra que a Bajaj deixou de ser apenas uma novidade no mercado brasileiro e passou a construir uma base de clientes relevante. Isso aumenta a responsabilidade sobre a disponibilidade de peças, o atendimento nas concessionárias, a manutenção e o valor da experiência no pós-venda.
A Dominar 400 teve papel central nesse processo por ter sido, desde o início, o modelo de maior visibilidade da operação brasileira. A chegada da NS400Z ampliou essa presença e mostrou que a marca pretende disputar diferentes perfis dentro da média cilindrada.
Cada motocicleta preserva sua própria proposta, e a escolha continua dependendo do uso, do gosto e do orçamento de cada cliente. O dado mais importante, neste momento, está no mercado: a família Dominar 400 encontrou espaço no Brasil e se tornou a principal referência da Bajaj em sua fase de consolidação nacional.
